皆様、いつもブログをご覧頂きありがとうございます。
ランボルギーニ青山のM.Mで御座います。
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早速ですが、遂にあの車が日本に上陸致しました。
ランボルギーニ・チェンテナリオ・ロードスター。
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このモデルは、2016年のジュネーブモーターショーで初めて実車が公開されました。
ランボルギーニの創始者である、フェルッチオ・ランボルギーニ の生誕100周年を記念して作られ、同年10月、 日本で開催された 「ランボルギーニデイ」 でもいち早く、クーペモデルが公開されました。
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因みに、モデル名の 「チェンテナリオ」 は、英語の 「センテナリー」にあたり、「100年 / 100周年」という意味があります。
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アヴェンタドール をベースにしたこのモデルは、最高出力が770馬力に高められ、エンジンのレブリミットは、8,350rpm から、 8,600rpm （！）にまで引き上げられています。
クーペ、ロードスターの2つのボディが用意され、それぞれ世界限定20台づつの、とても貴重なモデルとなっています。
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普段も畏れ多い車ばかり触れさせて頂いておりますが、更に緊張致します、、、。
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到着したばかりですので、まだ内装のカバー等も付いたままで、現在、鋭意整備点検中という状況です。
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リヤの画像です。
凄いフォルムですね。マフラーの出口やディフューザーの形状が凄いです。
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リヤスポイラーは現在上げている状態ですが、通常は格納されております。
まだエンジンフードカバーも整備中の為、取り外した状態での撮影となっています。
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ランボルギーニでは珍しいバッジも装着しております。
サイドのインテークもカーボン製となっております。
オーナー様のご厚意により、今回ブログに掲載させて頂きましたが、是非いつか、ショールームにも飾らせて頂ければ嬉しいですね！
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ランボルギーニ青山
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