コーンズブログをご覧の皆様
いつもブログをご覧頂き誠に有難うございます。
ベントレー東京の柳澤でございます。
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既にベントレーを所有されている方ですと、1度は耳にしたことがあるかもしれませんが、
今回はベントレーのビスポーク部門である”Mulliner(マリナー)“についてお話させて頂きます。
以前にもブログ内で少し触れておりますが、今回はその歴史をお伝えいたします。
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〇マリナーとは
イギリスを代表する名門コーチビルダー（ボディ製造工房）です。
16世紀・・・馬具製造工房として創業。
18世紀・・・ノーザンプトンに本拠を構えた“フランシス・マリナー”が、
郵政当局から正式な馬車製造を認可されました。その後フランシス親族たちは、
イングランド各地で馬車を製造するコーチビルダーとして活動しました。
20世紀に入り“ヘンリー・ジャーヴィス・マリナー”が、ロンドン近郊の
チズウィックに設立した工房「H.J.マリナー」社は、イギリスを代表する
高級車ブランドを中心に多くのボディ製作を委ねられました。
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そんな「マリナー」がベントレーと関わるきっかけとなったのは、
1923年に行われたロンドン・モーターショーです。
このモーターショーで手がけた「3リッター・スピードモデル」を皮切りに、
「マリナー」はベントレーの名作を数多く手がけました。
3リッター・スピードモデル
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このように長い歴史を持つマリナーですが、その素晴らしい実力が真に世界で認められるようになったのは、第二次世界大戦後の1950年代に入ってからになります。
他を凌駕するアルミニウムによるボディ架装技術などが、ロールス・ロイス／ベントレー社の首脳陣の目に留まり、同社の特別仕様車の製作を委託されるようになっていきました。
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そして、1952年にデビューした【Rタイプ・コンチネンタル】生産モデルのボディ大部分をマリナーが手掛け、この歴史的成功によってベントレーとの絆を確たるものとしました。
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少し硬い内容になってしまいましたが、マリナーとはベントレーにとって必要不可欠な存在であり、
マリナーが手掛けるベントレーはそれだけ特別なものです。
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現在は、英国クルーにあるベントレー本社ファクトリーの一角を占めており、
約60人もの専属スタッフが従事しております。専属スタッフが手掛ける作業には、比較的容易なレザーシートへの刺繍などから、大掛かりな特装ボディの架装（コーチビルディング）まで行っております。
例えば、2002年に英国王室に納入された御料車、ベントレー「ステートリムジン」などもその一つです。
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また、定期的に特別仕様車の製作もしており、その度に多くの反響をいただいております。
最近では、以前のブログでもご紹介いたしました「フライングスパー・ストラトゥス・エディションＢｙマリナー」がございます。
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ストラトゥスに関しましてはこちらをご覧下さい。
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ブログでは、Glacier White（白）もご紹介させて頂きましたが、
現在Glacier Whiteに関しましてはすべて売約済みとなっております。
Onyx（黒）は現在ショールームに展示しておりますので、
ぜひ一度間近でマリナー及びベントレーの素晴らしさに触れて頂ければと思います。
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皆様のご来場、心よりお待ちしております。
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