Sep 2, 2018
「Team Iwaki ♡ CORNES」活動報告 ～夏の9時間耐久まつり其の一～
コーンズブログをご覧の皆様、こんにちは！
「Team Iwaki ♡ CORNES」活動報告です。
8月5日セントラルサーキットで行われた「夏の9時間耐久まつり」に参加してきました！
レースの1日を時間ごとに紹介させていただきます！
報告遅れまして大変申し訳ありませんm(__)m
AM 3：30 南港SC集合
毎度レース当日の朝は早いです…。
今回は、前日終電ギリギリまで作業を行ったためほとんどのスタッフが寝ておりません(・_・;
(中には寝坊したスタッフも…???)
AM 5:00 セントラルサーキット到着
ゲートオープンまで1時間ほど仮眠をとります…z Z
AM 7:10 ピット設営・予選
大急ぎでピットを設営する中、予選へ飛び出して行く2台。
バタバタですが気合い十分です！(｀_´)ゞ
予選中、快調に走る2台。
ブログ用に撮影した写真を確認してみると…
2号車のフロントバンパーが割れているじゃないですか！？
前回の事故の後に修理したはずのバンパーが、コースアウトした衝撃で落ちかかっています。
なんとか予選が終了し、タイムをもとにスタート位置が決められます。
結果を待つ間、大急ぎでバンパーを修理(応急処置)します(◎_◎;)
気になるスターティンググリッドは…?
1号車：28番グリッド (クラス4番目)
2号車：24番グリッド (クラス5番目)
後方からのスタートとなりますが、決勝で挽回しますよ！！
去年は「ナンバーなし、2リッター以下、ラジアルタイヤ」のクラスはうちのチーム2台だけでしたが、今年は6台も( ﾟДﾟ)‼
去年Sタイヤで参加されていたチームがラジアルタイヤに変更したようです。
ライバルが多い..なおさら燃えてきました(≧▽≦)
いざ決勝へ！！
其の二へ続きます( ^ω^ )
～レース豆知識～
ここで少しタイヤについて触れておきます。
今回のレースではタイヤで2クラスに分かれています。
「ラジアルタイヤ」と「Sタイヤ」です。
この2つの大きな分け方は、
縦に溝が入っていれば「ラジアルタイヤ」
縦に溝が入っていなければ「Sタイヤ」
「Sタイヤ」とは「セミ・レーシング・タイヤ」のとを言います。
一般公道でも使用可能なレーシングタイヤです。
正確に言ってしまえば、Sタイヤもラジアルタイヤの中に含まれるのですが、
レースではこのような分け方が多いのです。
乾いた路面ではタイヤの接地面積が大きいほど、よくグリップします。
溝の少ないSタイヤの方が、乾いた路面でのレースでは有利なのです。
しかし雨が降って路面がぬれていた場合、溝がある方が水はけが良いので有利なのです。
「Team Iwaki ♡ CORNES」 の応援宜しくお願い致します(^^♪
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Sep 2, 2018