コーンズブログをご覧の皆さまいついつもありがとうございます。
ランボルギーニ青山アシスタントの堀越でございます。
さて本日は先日発表されましたHURACAN EVO “RWD”(後輪駆動モデル)”の実車が到着致しましたので、写真を交えてご紹介させて頂きます！
今回ショールームにやってきた車両はRWDの登場に合わせて出ました新色「Giallo Belenus」を纏った車両です。
パールの入った少し白みがかった黄色で、ライトの反射もあって非常に綺麗な色でした。
今回来たRWDとEVOの違いは前回のブログにも書かせて頂きましたが、今回は写真で比べていきます。
まずはフロントバンパーから。
RWDでは線を描くように直線のデザインが基本となってシンプルにまとめられていますが、
EVOでは「Y」の字を描くようなデザインになっており、見比べて頂くと違いが非常に良く分かります。
こちらが外装で一番違いが分かる箇所になっております。
続いてリアバンパーの違いです。
RWDではカタカナの「コ」の字を描くようなリアディフューザーとなっています。
こちらがEVOではフィンが縦にマウントされています。
よーく見ないと違いが分かりませんが、
後ろ姿で見分けがつけば今日からランボルギーニマスターです。
内装に関してはEVOと同一ですが、今回ショールームに来た車両にはHURACAN EVOデビュー時に登場した「Sport Seat」が装着されていました。
このシートは「Racing Seat」と呼ばれるバケットシートにリクライニング機能を加えたシートで、バケットシートの高いホールド性はそのままに、リクライニング機能でより体にフィットするようになっています。
私が搬入の際に車両移動をしたのですが、シートに体が包み込まれるような感覚で、リクライニング機能により窮屈さも感じず運転により集中できるようなシートでした。
ショールームの飾りは本物の竹を使って「和」をイメージした装飾でした。
こうして横顔を見ると写真映えするウラカンのスタイルの良さが伝わりますね。
RWDのデモカーが到着するのはもうしばらく時間がかかりそうですが、首を長くして楽しみに待ちたいと思います。
それでは今回はこの辺りで失礼致します。
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