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本日は、ベントレーのラインナップの中で一番新しいモデルBENTAYGA EWB（エクステンデッド・ホイールベース）についてご紹介させていただきます。
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BENTAYGA EWBは、BENTAYGAのホイールベースを180mm延長し、リアシートの足元スペースを大幅に拡大しています。
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リムジンのような足元のスペースと、SUV特有の高い車高により、比類なきラグジュアリーSUVの真髄を体感することが可能なモデルです。
BENTAYGA EWBには、最大の特徴であるリヤシートの快適さを最大限に引き出すオプションが存在します。
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それが「エアラインシート・スペシフィケーション」（有償オプション）です。
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特徴として、助手席後部のリアシートのリクライニング角度が大幅に拡大され、助手席後部から展開するフットレスト（使用しないときは前方に格納可）が装備されます。
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このシートは専用設計で、車のシャシーと調和するようにチューニングされ、複雑な中間膜構造を採用し、顧客の体型に合わせて変形させることができます。
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レッグレストとフットレストを調整することで、ひとりひとりに合った快適な座り心地を長時間実現するこが可能となります。
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そしてユニークな装備として「オートクライメートシステム」と「姿勢調整システム」という注目の世界初採用の機能2つが含まれています。
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＜オートクライメートシステム＞
左右両方のシートに、乗客の接触面の温度と湿度を「25ミリ秒ごとに、0.1℃」という驚くべき精度で常時測定するセンサー群を搭載し、事前に設定された温度と湿度のレベルを維持するように作動します。
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乗客は、7つの設定から最適な温度目標を設定することが可能で、センサーが測定したライブデータをもとに、乗客にとって最適な温度を実現するため、必要なシートの暖房 / 冷房 / 換気レベルを決定します。
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設定温度を維持するためにシートの温度システムを微小に調整、走行中も最適な温度快適性を維持します。
また、シートベンチレーションには新たな設計のファンを開発し、従来のシステムよりも約80％多くの空気を動かすことができるようになりした。
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＜姿勢調整システム＞
シート内のサポート部を定期的に微調整し続けて筋肉を刺激し、乗員の疲労を軽減するシステムです。
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カイロプラクターと共同開発したアルゴリズムにより、乗員の着座位置やツボを自動的に微小調整するシステムで、このシステムは3時間、6つの独立した圧力ゾーンに、177の圧力変化を加え続けることにより、快適性を向上させ、移動中の疲労を最小限に抑えます。
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シート表面の形状を時間とともに微妙に変化させることで、身体のどの部分も長時間圧力に耐えることなく、常に快適に過ごすことができます。
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また、「ポスチュラル・アジャストメント」という、さらに一歩進んだ積極的な疲労回復システムは、空気圧を利用したソフトなゾーンで身体とシートの接触圧を微妙に調整することで、アジャスタブルシートに多い2次元的な動きを超え、3次元的なひねりでツボを刺激することができるといわれています。
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BENTAYGA EWBには、先日のブログで紹介した「AZURE」ラインでのご選択可能です。
ベントレー各ショールームにて新車オーダー受付中です。
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