“Lamborghini Super Trofeo”、昨日の予選レポートに引き続き決勝レースの模様をお届けします。
晴天の中、いよいよ決勝RACE1が始まります。
好調の木村さんは、トラブルなく走れば上位入賞間違いなしです。
期待が高いだけに、緊張感も高まります。
ところが…
なんと3週目にマナー違反の車両（海外勢）にプッシュアウトされてのスピン！！
運悪く後続車に追突され、リタイアとなってしまいました。
リフトで運ばれているオレンジのHracanは、この事故に巻き込まれてしまった車です。
予選でクラストップのタイムを出し好位置スタートの決勝RACE2まで、あと3時間！
左サイドがズタズタになってしまったRUF＆CARGUY号は、無事に走ることができるのでしょうか。
しかし、これは今日起きた感動的なドラマのはじまりにすぎませんでした。
RACE1での不運のリタイヤによる車両ダメージは想像以上に大きく、
左フロントサスペンションと左ドア・フェンダーが深刻な状態となっていました。
レーススタートまであと2時間でこの状態です。
誰もが、レースに修理が間に合わないと思っていました…
カーナンバー7のチームメンバー以外は。
あと1時間！
ドアのヒンジ部分が変形し、ドアが取付けできません。
なんとこの高級レーシングカーを、巨大トンカチで思いっきりガンガンです！
ボルト部分が破損していて、たった一本のボルトを外すのに20分もかかってしまいました。
高温多湿が、メカニックの体力をどんどん奪っていきます。
いったい何リットルの汗を流したのでしょうか。
あと30分でスタートです。 もう無理か！
ピットオープン2分前に完成！
アライメント調整に許された時間は、わずか6分。
ドアはアルミむき出しのまま、レーシングカーは出走していきました。
やはりダメだったか…。
キャンバー角が左フロントだけ0であることが発覚。
そのせいか、まっすぐ走らない。
ドアウィンドーが外れて飛んでいきそうで、ストレートでは押さえながらの走行を強いられました。
そして、結果は…
クラス準優勝！！
完走したこと、いや走行したことだけでも信じられない中での準優勝、快挙です。
他のドライバーたちが「ストロングマン！」と木村さんに声をかけ、握手を求めていました。
木村さんは、レースメカニックへの感謝に目頭が赤くなっていました。
おめでとうございます！！
トロフェオ・レース、次回の第5ラウンドは、来月：10月17日(土)・18日(日)、上海にて開催予定です。
ランボルギーニ青山
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