皆様、こんにちは！

コーンズ・ブログへようこそ！

 

既にブログオープンから1か月が経とうとしておりますが、改めてご挨拶させていただきますコーンズ・モータース株式会社の渡（わたり）です。

このたび皆様にコーンズ・モータースをもっとよく知っていただきたいという思いからブログをスタート致しました。

ここではイベントのご報告や取り扱い車種のご紹介と共に、社員それぞれの目線で、いろいろな角度からコーンズ・モータースをご紹介してまいりたいと思いますのでどうぞこのページをブックマークして、ショールームを覗くようにこのブログにもお立ち寄りください。

きっとコーンズを更に身近に感じていただけるのではないかと思います。

 

 

さて、先月参加したイベントの報告を少し・・・

 

 

残念ながら全てのイベントに参加することはできないのですが、先月は富士スピードウェイで開催したCornes Circuit Experienceに参加してきました。

 

 

イベント当日の午前中、東京での会議を終えるやいなや、先日発売になり、弊社の試乗車として登録が済んだばかりのロールス・ロイス・レイスを飛ばして一路サーキットへ！（ナンバーがついたのも前日でした。）

レイスはその見た目のイメージから、ついついロールスロイスらしくエレガントな乗り心地を想像されがちですが、実際に走らせてみると結構スポーティーでロールスロイスとしては新たな乗り味の走りも素晴らしい車でした。

この写真の車が芝公園ショールームにございます。是非お試しになってみてください。

 

 

 レイスはさておき、この日の主役はフェラーリです。私が458 ITALIAをサーキットで走らせる日がやってきました。

台風27号の上陸を2日後に控えた富士の天候は肌寒く、路面はすでに濡れておりなかなか難易度の高い状況でした（私にとっては）。

 

 

そんな中での2度目のスポーツ走行セッションのときです。

寒さでブレーキが固くなっていたのと路面が濡れて滑りやすくなっていたため、私の車はドリフトのようにコーナーで完全に横向きになってしまいました・・・（フェラーリでやったのは初めてでした）

 

 

でもその横向き状態から脱し、走行に戻った時にはカーボンボンネット（Ferrariの純正アクセサリです）の車でのドリフトだったこともありちょっと「拓海」の気分でした。

もっとも私の場合は自分の腕でもなんでもなく、458 Italiaに搭載されている優秀なESC（横滑り防止機能）のお蔭だったわけですが。

 

 

そんなスポーツ走行でしたが、パドックに戻った後、写真の素敵な女性レーサーに出会うことが出来ました。

 

 

松下先生です。

ご覧のとおり、松下先生は大のベントレーファンでもあり、街乗り用の車としてContinental GTCもお持ちです。

ご主人もまたクルマ好きとのことで最近は1947年式のStanguelliniでMilla Miglia にご参加なさったとか。

40年代のオープンカーでこの秋続いた冷雨の中1200ｋｍも走ってこられたとは実にタフな女性ドクターです！

 

 

（スタッフが撮影した松下先生！プロドライバーの荒選手のドライビングで松下先生の458ＩＴＡＬＩＡでサーキットに入る直前の笑顔！楽しそう！！）

 

 

当日、フードコートでは普段はスーツで接客している弊社スタッフがお食事をサーブさせていただくなどアットホームなイベントになりました。

スタッフの中央にいるのは普段は名古屋地区を率いている伊藤GM。この日はフードコートを率いていました。似合い過ぎですね！

 

 

また当日はFerrariのＦ１も走行しました。間近で聞くFormula Ferrariのサウンドは圧巻でした。

あいにくの天候に見舞われましたが、とにかく非常に楽しい一日でした。

ご来場いただきました皆様には心より感謝申し上げます。

そしてまた近くお会いできるのを楽しみにしています。